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文丨小智
2017上海车展在炎天到临前率先掀起了一波热浪，本届车展上宝马带来了旗下全新一代5系车型，为了知足海内消费者的丰硕需求，它一如既往地推出了国产加长版和入口标轴版。
回首2016年的海内奢华车销量榜，宝马以23.3万台的总销量仅次于奥迪位列第二。能力压奔跑获得如斯傲娇的销量，宝马5系14.46万的战绩功不成没。对付宝马来讲，新一代5系无疑是其最具计谋化的车型之一。
现在的中大型车市场已再也不局限于奔跑、宝马、奥迪这三祖传统奢华品牌，沃尔沃S90、捷豹XFL、林肯大陆等兼备颜值、空间和丰硕设置装备摆设车型的呈现，无疑也会带给全新宝马5系更多的压力。说了这么多，新5事实有何亮点？无妨先简略领会一番。
新一代5系和现款在售车型的外观气概十分类似，不外，融入了全新LED大灯的前脸造型让它更靠近于老年老7系。
7系的销量一向很是暗澹，这也和它的总体不敷豪华、不敷商务、不敷活动的气质脱不开关连。既然7系走不可量，那倒不如继续促信用借款,就5系的销量再续光辉。让5系更具7系的风采，这也许还能成为其隐形的卖点之一。
此外必要弥补的是，全新5系并不是年度改款，而是其第七次垂直换代。如斯小幅度的造型变革，也能看出宝马心里的守旧。
全新一代5系的内饰设计，传承了宝马一向没甚么特点的特点气概。不外其比拟现款在售车型，增长了更加丰硕的设置装备摆设，10.25英寸大屏、12.3英寸液晶仪表、全新的iDrive体系、手势节制的呈现，无疑让它能更进一步奉迎消费者。
固然不少人都吐槽宝马的内饰不敷奔跑般豪华、不敷奥迪般科幻，但@小%8妹妹FG%我@感觉内饰成为不了消费者抛却采办它的决议性身分，究竟结果这个价位级别车型的内饰，即使不敷奢华，但也不会太失档次感。
全新一代5系和7系同享CLAR平台打造而来，其长宽高达别离是5087/1868/1500妹妹，而长轴版车型的轴距更是到达了极其浮夸的3108妹妹。如许的表示比奥迪A6L、捷豹XFL等一众国产加长车型都加倍出众。
一味的加长在我眼里并不是彻底是件功德，何出此言呢？5系比拟奔跑E级和奥迪A6L都更显年青，用户群体也更可能是集中在35岁摆布的中青年人。轴距对他们而言更可能是象征着家人的恬静和家庭的温馨，而非更多的商务需求，是以線上骰寶,平常家用的话，跨越3m的轴距已绰绰有余。
更长的轴距，让整台车看起来更像7系是没错儿，但这另外一方面彷佛也拔高了用户群体的春秋层。换句话说，更长的轴距让它看上去显得更暮气了一些。原本我32岁可以把握它，但如今车自己的气场彷佛盖过了车主本人。如许一来，作为年青消费者的我是否是该思虑它是不是真的合适我？究竟结果被误认为是司机几多都很没体面。
固然，上面所述也仅仅是@小%8妹妹FG%我@主观臆断，事实它的销量可否再续此前的光辉，咱们无妨一块儿等待它往后的表示吧。
宝马5系此番变革很是守旧，此前傲人的销量无疑是它不敢举行倾覆性变革的重要思惟包袱。对付新宝马5系，你有甚么特此外设法？无妨一块儿在文章底部留言交换。
（文/车友号 智选车）
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發表於 2019-6-6 20:54:09
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