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在中国市场，不少合股品牌都在中国推出特供车型，用这类方法来成长和拓展中国市场最出名的生怕就是公共了吧，而公共朗逸这款中国特供车在销量上还缔造销量古迹，一向领先中国轿车市场的销量。
在中国市场，不少合股品牌都在中国推出特供车型，用这类方法来成长和拓展中国市场最出名的生怕就是公共了吧，而公共朗逸这款中国特供车在销量上还缔造销量古迹，一向领先中国轿车市场的销量。跟着市场竞争的剧烈，福特品牌如今也在打造中国特供车，在客岁本年，福特在中国的销量节节溃退，衰减多达50%，面临这类情景，据传长安福特内部已持续休假多达半个月，而且本年春节还将耽误假期并提早放假，福特的在本年提出转型，内部的大幅调解象征着福特的阵痛还将继续，在江铃福特，福特将推出全新的SUV车型，而这款车型就是福特专为中国市场推出的特供车型——江铃福特领界。
为了完全扭转在中国市场的近况，福特针对中国市场提出了2025规划，按照规划，到2025年末，福特将在中国推出跨越50款新车型。而福特领界则是继福特撼路者以后福特与江铃汽车联手推出的第二款乘用车型。
作为一辆特供车型，福特领界实际上是一款基于江铃驭胜S330革新或说拉皮而来的新车型，或说是一辆江铃驭胜贴福特标的车型。领界重要在形状和内饰方面临其举行了“福特”家属化的处置。在形状方面，界在车侧的设计和线条上连结了和驭胜S330不异的样式，在车身腰线、C柱造型、D汽機車借款,柱造型、车顶行李架等细节上两款车型都一模同样。同时，为了表现福特的家属化设计，领界在前脸举行了从新设计，进气格栅和大灯采纳了新造型，可是总体来看前脸点窜幅度也不大。内饰方面，标的目的盘造型、出风口位置、中控设计两款车也有着较高的类似度。现实上，咱们可以必定，江铃福特领界就是一款完全的拉皮车型。
除长相上的类似，领界和驭胜S330在身高体型上也很靠近，在车身尺寸上，福特领界的长宽高为4580/1936/1674妹妹，轴距为2716妹妹。江铃驭胜S330的长宽高别离为4588妹妹/1932妹妹/1676妹妹，轴距为2712妹妹。长宽高和轴距两款车型都相差在1厘米之内，从这些细节咱们不丢脸出，领界大费周章不过仍是换标拉皮罢了。
在动力总成的设置装备摆设上，福特领界搭载了1.5T缸内直喷发念头，其最大功率140马力，峰值扭矩225牛米。在顶配车型上领界还将配备48V轻混体系，变速器方面，领界设置装备摆设了6速手动和CVT变速器。如许的动力总成搭配消费者直呼看不懂，领界搭载的1.5T发念头功率比翼虎搭载的1.5T发念头功率小了40匹马力，变速箱也比翼虎搭载的6AT更差，入门级仍是手动变速箱。
在代价层面，领界预售代价区间为11.98-16.98万元。这个代价采办一辆合股的紧凑级SUV车型看似不贵，可是参考领界就是换壳驭胜S330那末这个代价你还能接管吗？今朝，长安福特翼搏的官方引导价为7.98-15.58万元；长安福特翼虎的引导价为16.98-24.98万元，领界的售价恰好介于二者之间，看似这是有益于福特销量的增加，可是斟酌到领界自己的身份争议，比拟起江铃驭胜S330的8.80-13.96万元的售价，领界的12-17万元的预售价彷佛仍是过高了。这类代价比拟和产物特征将会使得消费者发生很大的抵牾情感，消费者会认为拿着更多钱的买了一辆换壳国产车，这不但划不来，还显得本身智商很低，这类车型现实上很难在剧烈的市场竞争中求得一丝保存机遇。
书戈觉得，大师都搞特供这是没甚么问题的，可是问题是为什么只有公共可以或许在特供上做得好这才是问题的关头，福特近来两年车型销量品牌形象双隔熱紙,双走入颓势，江铃福特以领界如许的混血儿车型来迎战坚苦时代，这未必是一个好法子。从今朝的市场反应来看，绝大部门消费者都不看好这辆身份布满戏剧性的福特领界，书戈也是如斯认为，领界看似布满性价比的暗地里，是品牌下行的合股品牌在追求快速的回升之路，可是如许的做法可能拔苗助长。
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發表於 2019-6-6 20:05:27
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