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本文由铖然新媒体事情室原创出品，作者吴昊。
不晓得有几多人据说过莲花汽车，别误解，笔者说的不是阿谁已倒闭了的青年莲花，而是说的来自英国的跑车品牌Lotus莲花。提及这个品牌，实在它在中国另有一个叫法，叫路特斯。由于莲花被抢注了，以是才利用了英文Lotus的音译。掀开英国莲花的成长史，实在咱们就不难发明，它是一个专注制造跑车的品牌，在F1赛场中，路特斯也曾作为厂队出战。
提及莲花汽车的汗青，大师只必要记着三个时候点便可以了，第一是莲花汽车建立于1952年，第二是它在1996年的时辰被马来西亚的宝腾汽车收购了，第三就是莲花汽车在客岁2017年年中的时辰，被咱们国度的吉祥汽车收购了51%的股分。如许提及来的话，莲花汽车也算是咱们中国人的品牌了。
固然在品牌归属上，今朝莲花汽车属于中国人，可是在产物上，莲花的产物倒是纯洁的来自世界跑车之乡英国的纯洁玩物。笔者曾近间隔的赏识过一台莲花跑车，它很是讲求轻量化和纯洁，在莲花跑车的座舱里，咱们根基找不到一个过剩的零件，全都是为了轻量化而量身定做的设备。由于轻量化和纯洁，量化跑车的固然不像不少重跑那样马力很大，可是加快却很是快，赛道的操控性也好的惊人，实在这些才是莲花品牌的精华地点。
笔者一向认为，莲花汽车是一个有调性的牌子，他们是不会为了追名逐利而推出一些不纯洁的车型的，可是就在近日，竟然有动静称莲花汽车要做SUV了，这真的让包含笔者在内的不少人大跌眼镜。
莲花造的SUV是甚么模样的？
莲花造的SUV莫非和他们的跑车同样，也是极端轻量化和极端纯洁的吗？莫非厂家真的要打造一台底盘举高的跑车出来吗？从今朝的信息来看，笔者感觉这类可能性不大，由于既然都已要造SUV了，既然已让步了，为甚么不当协到底呢？与其搞个没人买的SUV，还不如不搞。
可是在今朝莲花的产物系统中，又没有现成的平台，这该若何是好？面临着如许的环境除臭機,，不少民间大神纷繁猜想，莲花会采纳领克01的平台，由于究竟结果如今莲花和领克算是一个妈养的品牌了，在平台上互相通融一下，也不是甚么难事，就仿佛人家公共团体的途锐、Q七、卡宴、添越和Urus那样。
至于莲花的SUV，形状会是甚么样的，大师可以先看看结果图YY一下，究竟结果定位在跑车品牌的莲花，信赖他们的SUV在颜值上也不会让人绝望。至于动力体系，笔者感觉莲花会利用本身的更大马力的动力单位，好比说现款Evora的3.5T V6发念头。
莲花的SUV能走红吗？
坦白的讲，实在笔者是不看好莲花造SUV的，由于究竟结果像莲花如许的品牌，品牌力又不强，卖到中国来的代价又不会廉价，很难对付传统的奢华车市场造成打击。固然莲花汽车2017年在全世界市场的销量到达了1600台，比拟2016年增加了13%，可是这也不代表莲花造甚么车都能热卖啊。
这里有一个比力典范的背面课本，就是阿尔法罗密欧的Stelvio，它在登岸到中国市场以后，除上市之初的几个月销量还行之外，今朝的保存状态其实不好。究竟结果像阿尔法罗密欧如许对預借現金,付中国消费者来讲的比力目生的品牌，想在中国获得必定的成就也不是马马虎虎的事变。
写在最后
可是话又说回来，被吉祥收购以后，莲花汽车在中国实在仍是有机遇的，好比说往后到中国来建个工场甚么的，也不是不成能啊。说白了，只要代价够廉价，甚么车城市在中国有一席之地。（文/吴昊）
邱小铖（微旌旗灯号：wxqiuyicheng），江苏地域最具影响力的汽车新媒体。有立场，邱小铖就是那末率性！
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發表於 2019-6-6 13:52:26
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