本田慌不慌?高尔夫”拉皮儿“的小途观来了!

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本田慌不慌？高尔夫”拉皮儿“的小途观来了！

公共在2017年8月23日的法兰克福车展又将公布一款小型SUV T-Roc，作为上有途观、途昂这俩“硬货”的公共，又要带来一款小型SUV用来补充德系品牌在小型SUV市场的空白。

T-Roc的Crossover的造型早在2014年的日内瓦车展上就吸引了很多眼球，但今朝量产的车型则没有昔时作为观点车呈现的T-Roc的冷艳。T-Roc量产车型为5门5座设计，且界说为小型SUV。

据悉，T-Roc配有先驱和四驱两款车型，还配有可调吊挂及手动或7速双聚散变速箱。别离搭载三款发念头，别离为1.0L 115马力三缸发念头，1.5L 150马力四缸发念头，和高功率版本2.0升发念头，后续可能还会推出柴油版本和夹杂动力版本。

公共也有样学样？

T-Roc与公共POLO车型同为MQB A0平台打造，但其4300妹妹的车身长度，和比高尔夫多出了15妹妹的157妹妹最小离地间隙，才更像是硬生生拉高了的高尔夫，难道公共真要推出一款SUV版的高尔夫？

按照日前曝出的谍照来看，T-Roc另有一丝蔚领升高了的感受。虽然说公共各款车型都有“套娃”的成份，但T-Roc我还真没看出来到底像谁，莫非作为奥迪Q3的小弟来卖？但已有Q2了呀！
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T-Roc不由让我遐想到了本田的缤智和XR-V，作为“升高版本的飞度”堪称是更受大陆消费者们的爱好。这两款车型作为兄弟车型从长相到硬件设置装备摆设上都没有太大区分，从7月份小型SUV的销量来看，这哥俩照旧连结脱销状况，占据榜二榜三的位置，两款车型月进献25000辆如蜻蜓点水一般Easy。

车企们恋慕之时，公共一样也看在眼里，更是急在内心。德系车企在华市场今朝像缤智和XR-V这级此外车型一个都没有，公共也没法在这个级别SUV的市场分到一杯羹，以是公共更是坐不住了。

用T-Roc来“克复失地”？

公共啊公共，你火急地心境咱们可以或许理解，继续套娃的做法咱们也能理解，可你真的对T-Roc有几多自傲？

从谍照中发明T-Roc车型真的挺显小的，而且外观偏软，一点没有一点老年老途昂那种”刚硬“的影子。就算担当了紧凑型两厢车、观光车、SUV的三大特色，外观也并无带来甚么欣喜。

按照官图显示，车内还会采纳双色设计，这又让我遐想到了甲壳虫？

小型SUV一贯已家用为主，先不说T-Roc上市后能不克不及“干”缤智和XR-V这哥俩，除此以外T-Roc另有不少敌手。比方别克的昂科拉、福特的翼搏、Jeep自由侠都是势头比力强劲的敌手。此外丰田也行将带来强有力的竞品C-HR来一同竞争小型SUV市场，公共真的做好筹备了吗？

公共为什么台中借錢,那末心急挤进小型SUV市场？

家喻户晓，前不久的公共“排放门”事务闹得满城风雨，按照美媒4月23日报导，公共团体因柴油车排放丑闻受审，颠末三个月会商息争，今朝已宣判，公共将向美国当局付出43亿刑事罚款。按照美国法令公共团体这次应缴纳的罚款数额应在170亿至340亿美元之间。后又因旗下高端车型在排放测试傍边涉嫌做弊而受到德国当局告状，此中包含奥迪A8车型，看来公共又要受罚了。

先不谈公共在尾气上的作假有多不隧道，也不谈公共团体有何等巨大，更不谈“排放门”带来的负面动静。就说这几百亿美金的罚款也是哪一个车企都难以经受的金额，面临如斯巨大的罚款，就算是公共也又能怎么，同样伤了元气。

为“排放门”交完巨额罚款的公共团体，没过量久就关停了一些车型的研制，而且不少车型不再见有改款出新。取而代之的是公共要在一些热点车型上做文章，就比方公共在小型SUV的市场下手了。在华市场公共虽有途昂途观，但对付公共这个品牌来讲，只有两款SUV车型明显仍是不足的。

公共关停不少车型的研制和遏制更新换代的脚步，最大的目标仍是想把重要精神放在能带来更大长处的车型上。公共被罚的伤了元气，就必定要给本身一些喘气的机遇。与其再把资金花在回报不大的车型研发上面，不如把钱花在刀刃上，收到更多长处回报。简略的说，公共如今火急必要利润回报，要做挣钱多的车。

今朝小型SUV市场很是火爆，不再是花少钱只能买到一些很“糙”的吉普的年月了，公共也是看到了这一点。公共想收到最大的利润就必需一如既往的本着脱销的原则，我国作为巨大的汽车贩卖国，一样也遭到公共团体的强烈器重。

不说朗逸、迈腾、帕萨特甚么的，就辉昂这款“特供车”来看，固然上市后销量极为暗澹，但仍然有颗执着的心，没抛却更新改款，由此可知大陆市场对公共的首要性。

若是公共想打入小型SUV市场，拿T-Roc看成第一款小型SUV来获得更大的利润，必将要把产物竞争力做强，不然可能也会白搭工夫。

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