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说起奥迪品牌，最早蹦跶出来的关头词是甚么？“官车”、“灯厂”、“科技感”仍是阿谁在各品牌车尾城市莫名呈现的小壁虎？固然，今天不是科普风流的Quattro技能，而是扒一扒近来红遍车友圈，4月行将正式上市的的全新奥迪A8L。
间隔A8上一次的换代已有8年之久，2018年的审美已容不下老款A8笨如砖運彩報馬仔, 头的车体造型，另有车内那套年月感实足的MMI节制体系，其实与人们心中的“冲破科技启发将来”相去甚远。
所幸的是，A8L终究迎来换代，它的到来可否为奥迪在D级车市场斥地一片新六合？
外观篇
谅解小编再一次没法给全新A8L五星好评，究竟上奥迪家属中，除TT、R8另有桀非常的RS系列，已很少再有车型可以或许感动我。全新A8L一样没有做到。
整车长度由上一代5268毫米，上升到5302毫米；车高从1471毫米上升到1485毫米；轴距从3122毫米上升到3128毫米。而车侧线条文一成稳定，从A4到A6再到A8，既然是换代，设计师能不克不及走点心。
前脸和尾部的扭转最为较霈方,着。起首更加浮夸的前脸造型，有史以来最大的中网搭配镀铬，桀、凌厉、年青、动感，这些形容词都不为过，但A8作为一辆面面俱到的D级车真的必要如斯浮夸？与墨守陈规的车侧线条搭不搭调？
不能不认可，灯厂在灯光上的成就依然让人折服。就如RAZER把几近所有桌面外设都加之了RGB灯效，凭仗细腻优雅的设计，动辄高于市场同级30%的售价仍可让消费者为信奉买单。
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發表於 2019-6-6 18:13:07
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