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新车一波又一波,结果全是拉皮换壳!吉利开始膨胀了

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發表於 2019-6-6 18:14:32 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
吉祥这些年推出了一些不错的新车,好比博瑞、博越、帝豪GL和帝豪GS,这些车型让吉祥的品牌含金量有了较着的拔高。品牌起来今后,如今不少斟酌自立品牌的消费者,选车必定会斟酌吉祥的车型。

吉祥近来大量上市的新车,这些车型无一破例的采纳了吉祥家属式的外观和内饰气概,看起来档次感实足,代价也实惠。为什么它们的研发速率如斯之快?这较着不成能,说穿了,这些新车只是老旧车型的拉皮罢了。

吉祥前景X6

原型车:吉祥全世界鹰GX7

上市时候:2012年

昔时的吉祥,仍是一个走“多生孩子好打斗”线路的企业。甚么帝豪、全世界鹰、英伦,几个品牌乃至可以用紊乱来形容。全世界鹰GX7是一种吉祥首款SUV车型,它鉴戒了丰田RAV4的底盘布局。多是因为昔时吉祥全世界鹰品牌的接管度其实是过低了,GX7勉委曲强支持了几年后,终极选择停产。

回归一个吉祥今后,GX7也光明正大的挂上了吉祥的LOGO,只不外此次因此前景X6的名义。前景X6起首动刀子的处所就是前脸,新车利用了吉祥家属式水波涟漪状的进步气格栅,第一眼看上去彻底不会让你遐想到GX7,反却是和吉祥博越比力类似。车尾的部门换上大尺寸的LED尾灯,夜晚的点亮结果有些沃尔沃车型的神韵。

今朝前景X6的贩卖环境不错,街上的能见度仍是挺高。它供给1.8L和1.3T两种发念头共同手动或是CVT无级变速箱。前景X6的性价比很高,官方引导价在7.49-10.19万元这个区间,代价廉价、空间够大、品牌过得去,不少人买车实在就看这三点。

吉祥前景X3

原型车:吉祥英伦SC5-RV

上市时候:2011年

咱们依照从大到小的次序,说说这个前景X3。它是吉祥推出的一款小型SUV车型,意在和长安CS15,線上百家樂,哈弗H2直接正面比武,可它这模样,却总给人一种似曾了解的感受。没错,前景X3的原型车,是吉祥英伦SC5-RV。

2011年,说真话吉祥造车的技能还真是不咋地。起首说外观,这车怎样看怎样别扭,尖头尖脑不说,车灯还成心设计成拼色的外形,看着就像早上起床没洗脸同样。而且整车的轮廓也很不和谐,跟人看着就是一个便宜的两厢小车。

但吉祥还真就有两把刷子,家属中网和越野套件一上身,曾滞销的英伦SC5-RV摇身一酿成为了小型SUV——前景X3。内饰没有了涓滴英伦车的影子,和博越同款的设计思绪,放在前景X3身上仍是挺顺眼的。1.5天然吸气发念头+4速主动变速箱的动力组合也能从侧面印证前景X3,和英伦SC5-RV的血缘瓜葛深挚。

吉祥前景X1

原型车:吉祥熊猫

上市时候:2008年

最后是最小的前景X1,借着本年“520”的节日,吉祥公布了旗下最小的A0级SUV——前景X1。麻雀虽小五脏俱全,它四五万块钱的代价,对付年青朋侪们来讲,有着很强的吸引力。

既然是微车嘛,应当不成防止的和吉祥熊猫有必定渊源。吉祥熊猫在2008年11月正式上市,是吉祥全世界鹰品牌首款车型。昔时的吉祥熊猫依照国际四星级平安尺度设计,采纳“工程仿生”伎俩设计,在那时是一部颇有特色的国产微车。

把两部车放在一块儿,除尺寸近乎一致之外,它们的细节轮廓,包含ABC柱的设计都一模同样。虽然说前景X1沿用了老车的平台,但在只卖五万块钱的条件下,它的设置装备摆设可以说至关丰硕了,11.6英寸的液晶显示屏、X-FUN互接洽统、语音交互、手机映照、Wi-Fi互联等科技设置装备摆设,全景天窗、定速巡航、倒车雷达等等适用性设置装备摆设。

吉祥S1

原型车:吉祥经典帝豪两厢

上市时候:2010年

除前景SUV家属这三位大兄弟,方才露面的吉祥S1也是一款“新瓶装旧酒”的新车。信赖不消我说你也看出来了,它是由吉祥经典帝豪两厢版换壳而来。

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外观层面,吉祥S1并无决心和两厢帝豪做出较着的区隔,总体保存了本来车型的设计基调。只是在一些细节,好比进气格栅、先后灯组、镀铬装潢这些处所变得加倍精巧了。

吉祥S1身上的一大亮点是全新1.4T发念头的首秀。这台发念头账面数据从本来1.3T的95kW、185Nm晋升如今的98kW、215Nm,可以看出,扭矩的晋升是比力显著的。吉祥S1上跟1.4T发念头相搭配的是来自邦奇的CVT变速箱,平顺是它的第一诉求。

内饰是吉祥S1的另外一个晋升的重点。S1的车箱沿用了吉祥家属化的设计气概,而且其用料水准在自立品牌里都是上乘的水准,全部车箱表现出必定的档次感。值得一提的是吉祥S1的内饰气息节制,吉祥工程师说S1的内饰有毒有害气体的节制是彻底依照沃尔沃的尺度来做的,这对付家用车来讲是很首要的。

总结:博越和博瑞是吉祥正向研发的车型,这两个车型不管是人力财力的投入仍是时候周期,都是一项大工程,市场和消费者的反馈也证了然它们俩的乐成。依照贸易的逻辑,趁着如今吉祥有必定品牌价值,将本来市场上叫好不叫座的车型从新拿来加以改进,再次投放市场,阐扬老车型的余热,如许的做法也没甚么不合错误。咱们的消费者,按照本身的需乞降爱好来选择就行了。

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