|
|
7月30日，一汽公共终究推出了首款SUV车型——探歌，在海内SUV市场异样火爆，各个品牌争相推出SUV的时辰，只有一汽公共姗姗来迟，就像它的鼓吹语同样“不要太早界说这个世界，在我来以前”，如斯傲慢的口吻，真的就如鼓吹的那般好吗？
做为厥后者，应当像它鼓吹语同样，推出一款货真价实的SUV，但是一汽公共推出的这款探歌，真恰是让人感触绝望至极！
明明是小型跨界车，非要把本身拉皮成紧凑级SUV
探歌的尺寸，长宽高别离为4318/1819/1582妹妹，轴距为2680妹妹。一汽公共给媒体夸大探歌是一款紧凑型SUV，但4.3米的车身长霈方,度挤进主流尺寸4.6米-4.8米的紧凑型SUV级别不免难免太委曲。
据公共德国官网显示，海外版探歌实在属于CUV賓果賓果,系列。
那末，甚么是CUV呢？就是轿车底盘为一体的多用处车。探歌从CUV颠末一汽公共拉长77妹妹以后，摇身一酿成为了紧凑级SUV，一汽公共还声称探歌是德系纯洁血统，这不成笑吗？动力体系是1.4T涡轮增压发念头匹配7速双聚散变速箱这对垃圾组合，订价竟敢高达20万元，这个订价若是可以或许在市场上热销，除非消费者傻了！
从外观来看，不管探歌的色彩是何等鲜颜，拼色设计和多种靓丽色彩何等刺眼，但公共套娃的持重造型的设计与鲜色调搭配真的不太和谐，一眼望去就是给公共车贴上了彩色车衣，俗不成耐。
看看探歌与马自达CX-4的正面比拟照。没必要多言，它的设计气概与设计程度便一目明了。马自达CX-4是今朝市道市情上少有的把个性做到了极致的车型，14.08-21.58万的售价，固然探歌的售价与CX-4相仿，可是与马自达的CX-4 2.0 2.5创驰蓝天发念头+6AT的变速箱能比吗？更不消说创驰蓝天技能带来的超低油耗和耐用性。且CX-4凭仗上市2年多来的口碑根本，销量不乱，有必定的忠适用户群体。而作为刚上市的探歌，不管从哪一方面都没法与CX-4等量齐观，若是咱们的消费者不选择2.5的自吸的CX-4，并且选择1.4T的探歌，那真的是疯了。
再拿空间来讲，探歌作为SUV主打就应当是空间。可是在探歌身上，空间倒是最可悲的，轴距是紧凑级SUV内里最短的，车内后排突出，坐进车内底子没有SUV宽阔的感受，仅能足够两位成年人乘坐，若是非要做下三个车成年人，生怕只能互拥而坐，这多为难？
制冷打浆机,
台湾包车自由行游览,
揭阳防水, |
|
發表於 2019-6-6 19:30:13
收藏