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標題: 全新风度MX3基于风神AX5拉皮 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2019-6-6 17:12
標題: 全新风度MX3基于风神AX5拉皮
作为春风汽车旗下最年青的子品牌，春风风采行将迎来其第三款SUV车型风采MX3。固然新车公布的速率很是快，可是到今朝为止，并无表示出与之匹配的贩卖事迹增加。春风风采的新车一向以来都是神秘而敏捷，根基上第一次露面就已是量产状况，不是他的新车测试保密事情做得好，实际上是风采的车型都秉持了舶来主张的思绪。

首款车型春风风采MX6是老款奇骏换标而台彩賓果,来，究竟结果是出自郑州日产这个公司，得到日产的技能支撑也在情理当中。从第二款车型起头，就开启了拉皮模式，风采MX5就是春风风神AX7的拉皮改款版本；而今次最新暴光的风采MX3实在就是刚上市不久的风神AX5的拉皮改款版本。

如许的计谋咱们似曾了解，以前北汽在绅宝X25和X35的根本上，推出了拉皮改款的昌河Q25和Q35车型。如许的益处就是几近只必要对前脸和后尾就行改动，就可以快速的让新车一变2、二变四。可是人家好歹是北汽和昌河两个品牌，而春风都是挂着统一LOGO而让大部门平凡老苍生傻傻分不清晰的风神和风采，并且他们一样的动力和设置装备摆设，和订价，真实的不同就是可能在分歧的春风4S店举行贩卖罢了。

春风风采MX3和春风风神AX5的差别重要都系统那在前脸和后尾，车身尺寸方面，MX3长宽高4506*1806*1670妹妹，此中长度比AX5多了疏忽不计的5妹妹不同。独一较大的差距在于MX3比AX5高度多了20妹妹，但这仅仅是由于前者采纳传统行李架设计，后者采纳低矮一些的贴顶式设计。

也许是与郑州日产的布景有关，风采MX3的大灯部门有较着的日产印迹，灯体内侧的菱角和箭头状灯带的日间行车灯都与日产奇骏、逍客等SUV很是靠近。和AX5同样，MX5的LOGO四周都是封锁式的装潢性情栅设计，而真实的进气功效都集中到了前杠下部。大尺寸的八字型镀铬装潢条上方是前雾灯的设计，而AX5的前雾灯则是内收到中部格栅边角位置。

为了低落不是偶合的类似情节，车身部门也举行了点窜，固然这仅限于不触及布局改动的外蒙板部门。MX3采纳了更加平直的车身腰线设计，可是一看后视镜支架、A柱三角窗这些细节，就表露出AX5车身的本色。一样受制于原型车的布局设计，MX3也不会供给全景天窗的设置装备摆设。包含螺旋辐条的双色轮毂都高度类似，要用到咱们来找茬才能看出式样的不同。

车尾部门也都是大同小异，MX3重要就是将派司安装位从后备箱盖移到了后保险杠位置，此外保存双飞燕LOGO，没有跟风字母尾标。后备箱盖上的鸭尾式轮廓一成不变的保存下来，尾灯组的不同一样很是渺小。后杠的设计也是为了表现分歧而分歧，也就是将条形灯组的雾灯和反光板四周的L型镀铬装潢带举行了镜像处置。

外观还要装装模样，车内就加倍偷懒了，和以前的风神AX七、风采MX5情景类似，MX3根基就是将风神AX5的内饰设计直接照搬过来，就更不要提乘坐空间之类的了。而动力体系部门，根基是风采小于即是风采的定位计谋，好比以前风神AX7是1.4T、2.0L和2.3L，风采MX5只保存了1.4T、2.0L；而新的风采MX3也是保存了风神AX5不异的1.4T涡轮增压发念头，别的还新增了一款1.6L天然吸气发念头的动力设置装备摆设。来自于春风汽车公司的DFMA16型号发念头以前也设置装备摆设在春风风神A60轿车上，最大功率91kw/6000rpm，最大扭矩153Nm/4400rpm，将定位于1.4T动力之下。

固然新车一辆接一辆，可是韦爵爷感觉春风汽车在没有真正把本身品牌理顺以前，很难得到奔腾式的增加。近来两年看着现有长安，接着又是广汽和上汽的自立品牌一个个突飞大进，一汽和春风依然处在“亲儿子”、“私生子”、“干儿子”、“侄子”太多的场合排场，都挂着同一的一汽飞鹰或春风双飞燕LOGO，由于属于分歧派系，可能车身尺寸在统一个级别，但售价都凹凸差别分歧。固然有飞跃和风神两个嫡宗子，可是没把三亲六戚的整合好，他们能好起来吗？

就来看看今天的春风汽车，你觉得你真的领会他吗？也许你晓得风神、风采、风靡、风景几个风字辈的子品牌是出自春风乘用车、郑州日产、春风柳汽、春风小康，但你真的觉得他们都是一个辈份吗？先来讲说所谓的“春风汽车”，这个简称在分歧层级开展来就多达四种诠释：起首可以代表春风汽车公司，也就是所谓的二汽；也有多是香港上市的春风汽车团体股分有運彩現金版, 限公司；另有一个是有着日产这个股东的春风汽车有限公司；第四家则是上海买卖所上市的春风汽车股分有限公司。

在春风汽车公司这个总帽子下，第二层级有着春风小康、春风裕隆、春风悦达起亚等合股公司，和香港上市的春风汽车团体股分有限公司。在春风汽车团体股分有限公司开展以后的第三层级又包含了春风本田，另有与PSA合股的神龙汽车，出产日产商用车的春风日产柴汽车公司，出产主力自立品牌春风风神的春风乘用车公司，另有出产春风风靡的春风柳汽，和中日合股的春风汽车有限公司。在春风汽车有限公司之下开展第四个层级，包含了春风日产，春风商用车，和上海上市的春风汽车股分有限公司，主如果整合了轻型商用车和柴油发念头生财产务。

而今天提到的春风风采所属的郑州日产汽车有限公司，则是由处在春风系统中第四层级的春风汽车股分有限公司持股51%，第三层级的春风汽车有限公司持股28.651%，此外日产汽车持股20.349%。大白没？春风系统不但层级复杂，分歧层级的子公司、孙公司又在配合当着爹妈组建新的子公司。

这类汗青沿革留下来的繁杂层级若是只是当好大班，搞搞合股品牌也许不是太大问题。可是要想搞好自立品牌，特别是各个层级的公司都在各自为阵上自立品牌，又都在用着春风双飞燕LOGO，只是取些消费者平凡消费者根天职不清的风神、风采……名字，不真正拧成一股绳，春风要想在自立品牌雄师中突起可能仍将是白痴说梦。

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