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標題: 不屑拉皮途昂,不妨看看它,不足20万配全时四驱,比普拉多还大 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2019-6-6 20:20
標題: 不屑拉皮途昂,不妨看看它,不足20万配全时四驱,比普拉多还大
导读：不屑拉皮的公共途昂，无妨看看它，不足20万还配全时四驱，比丰田普拉多还大！下面就让咱们一探事实。

其1、今天老王说的这款车就是上汽荣威RX8。前几每天在外面看到一辆荣威RX8外观确切霸气，不愧是荣威的旗舰车，外观大气但不中庸，布满设计感，既合适荣威的律动家属设计，又有中大型车的气力感，英武霸气中流露着沉稳优雅。

其2、上汽荣威RX8高端低价的定位很正确，若是您不屑买公共拉皮的途昂，无妨看看它，比丰田普拉多还大，最低15万起售。上汽荣威RX8这车的设计就是冲着30万级别合股车去的，不说形状设计，光是内饰用料的奢华水平就绝对对得起这价值。上汽荣威RX8内饰做工用料固然极具质感，但中控设计气概不上档次其实无感，中控设计与外观设计不同有点大。

其3、对付中大型SUV荣威RX8在同级别中属硬派国货，外观颜值不错瑜珈褲,，同级别中真找不出如斯标致又奢华的SUV了。荣威RX8车身经由过程大尺寸柔性零件与底盘毗连、优化垂向刚度组合、较大后倾角设定，不管路面环境若何，荣威RX8都能包管极佳的车内乘坐恬静感。

其4、在动力方面，荣威RX8搭载2.0T发念头，最大功率为224马力，匹配爱信6AT变速箱,采纳TOD四驱，采纳前双叉臂+后总体桥式非独悬架，另有中心差速锁和后桥差速锁。

其5、荣威RX8总体机能仍是不错，就是发念头油耗偏高了一些，到达了3.0L以上的油耗了。不外，看大通D90何处有动静说会有新版2.0T的汽油和柴油发念头，但愿油耗能低落一些，出格是柴油机应当能把油耗节制到8L之内。

其6、说真话，昔时的荣威750确切很纯洁，厥后的荣威550，2.0T一脚油门全数灯全亮以后，就对荣威没啥感受了。不外荣威RX8这个价位确切很符合，比拟长安CS95来讲，荣威RX8是大梁车，代价差未几；比拟哈弗H9，荣威RX8廉价很多。

其7、比拟丰田汉兰达、福特锐界来讲，说句其实话，底子没可比性，由于这定位纷歧样，也不是一个级别，各有各的优错误谬误，就像人无完人，以是大师买车要货比三家，但都不克不及全信，车是本身开，只有本身得意才是減肥藥,好车。

其8、人无完人，车无完车，荣威RX8风噪确切有点大，车速上了60就可以感受出了，荣威RX8智联两驱旗舰，轮胎是普利司通的，胎噪有但也能接管，高配米其林的胎噪节制的比力好些。荣威RX8给我的感觉是有很多瑕疵，但瑕不掩玉，整体得意。

小结：所有车子都各有优错误谬误，以是措辞不克不及绝对，大师对荣威RX8综合评价确切很不错，15万这个代价这个设置装备摆设用料做工，性价比可以说是首屈一指了，这也是大部门荣威RX8车主的概念，以是车子只有本身开了才晓得黑白。不管甚么产物、没有亲身体验过的朋侪但愿不要乱听旁言！您怎样看呢？接待复兴评论！

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