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標題: 拉皮的探歌1.4T +7速双离合,敢定价20万? [打印本頁]

作者: admin 時間: 2019-6-6 19:32
標題: 拉皮的探歌1.4T +7速双离合,敢定价20万?
[车友头条-车友号-车界江湖] 7月30日，一汽公共终究推出了首款SUV车型——探歌，在海内SUV市场异样火爆，各个品牌争相推出SUV的时辰，只有一汽公共姗姗来迟，就像它的鼓吹语同样 “不要太早界说这个世界，在我来以前”，如斯傲慢的口吻，真的就如鼓吹的那般好吗？

做为厥后者，应当像它鼓吹语同样，推出一款货真价实的SUV，但是一汽公共推出的这款探歌，真恰是让人感触绝望至极！

明明是小型跨界车，非要把本身拉皮成紧凑级SUV

探歌的尺寸，长宽高别离为4318/1819/1582妹妹，轴距为2680妹妹。一汽公共给媒体夸大探歌是一款紧凑型SUV，但4.3米的车身长度挤进主流尺寸4.6米-4.8米的紧凑型SUV级别不免难免太委曲。

据公共德国官网显示，海外版探歌实在属于CUV系列。

那末，甚么是CUV呢？就是轿车底盘为一体的多用处车。探歌从CUV颠末一汽公共拉长77妹妹以后，摇身一酿成为了紧凑级SUV，一汽公共还声称探歌是德系纯洁血统，这不成笑吗？动力体系是1.4T涡轮增压发念头匹配7速双聚散变速箱这对垃圾组合，订价竟敢高达20万元，这个订价若是可以或许在市场上热销，除非消费者傻了！

从外观来看，不管探歌的色彩是何等鲜颜，拼色设计和多种靓丽色彩何等刺眼，但公台北市當舖,共套娃的持重造型的设计与鲜色调搭配真的不太和谐，一眼望去就是给公共车贴上了彩色车衣，俗不成耐。

看看探歌与马自达CX-4的正面比拟照。没必要多言，它的设计气概与设计程度便一目明了。马自达CX-4是今朝市道市情上少有的把个性做到了极致的车型，14.08-21.58万的售价，固然探歌的售价与CX-4相仿，可是与马自达的CX-4 2.0 2.5创驰蓝天发念头+6AT的变速箱能比吗？更不消说创驰蓝天技能带来的超低油耗和耐用性。且CX-4凭仗上市2年多来的口碑根本，销量不乱，有必定的忠适用户群体。而作为刚上市的探歌，不管从哪一方面都没法与CX-4等量齐观，若是咱们的消费者不选择2.5的自吸的CX-4，并且选择1.4T的探歌，那真的是疯了。

再拿空间来讲，探歌作为SUV主打就应当是空间。可是在探歌身上，空间倒是最可悲的，轴距是紧凑级SUV内里最短的，车内后排突出，坐进车内底子没有SUV宽阔的感受，仅能足够两位成年人乘坐，若是非要做下三个车成年人，生怕只能互拥而坐，这多为难？

探歌乞丐版的起步车型订价高达13.98万，但设置汽機車借款,装备摆设倒是使人咋舌！车内大面积利用硬塑材质(塑猜中控、塑料标的目的盘，或许是塑料材质用的太多，塑料味挺浓，全部内饰空气给人的感受就是低端便宜，不管若何都不是一款紧凑级SUU的水准。年青人在乎的科技设置装备摆设几近毫无亮点可言，就连小型SUV的中控屏也比6.5英寸的探歌大了很多。虽然说不少车型也都推出占据代价区间的低配版车型，但探歌13.98万元的低配版连中控屏、天窗这些不怎样值钱的设置装备摆设都没有，可想而知，这款车利润空间有多大？

海外版探歌定位于小型多用处跨界车，它的敌手就是XR-V、C-HR、等。到了海内以后，轴距拉伸了77妹妹，如许它的敌手就是马自达CX-四、斯柯达柯珞克等，这很较着就是为了代价而拉伸，细想一下，满满的套路，拉长一毫米就多卖一千元钱！拉长77毫米就是7.7万元！

何况在这代价区间内，你能买到紧凑型SUV CX-五、丰田RAV四、福特翼虎、途观、柯迪亚克，而这些车型的动力、设置装备摆设、空间都比探歌具备绝对上风，又为甚么要选如许一个拉皮车呢？

综合比力下来，不论是把个性做到了极致马自达CX-4，仍是探歌同门的年老途观和柯迪亚克，同样的代价，途观和柯迪亚克空间更大，內饰奢华、动力强劲。以是探歌的告白鼓吹 “不要太早界说这个世界，在我来以前”，应当改成：＂可以界说这个世界，在你来以后＂。

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