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標題: 像“爱疯5”式拉皮整容细数国内几大拉皮车型 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2020-8-29 12:24
標題: 像“爱疯5”式拉皮整容细数国内几大拉皮车型
实在海内一向都是拉皮车的全国，这个泉源应当从公共提及，自从公共车系进入中国那一天起，就起头推出各类加长版。而从贩卖的火爆也让其它厂商抑制不住，也逐步参加到拉皮的阵营。拉皮加长也并不是欠好，这也算是逢迎中国消费者，也是咱们进入汽车社会早期的一个“非理性”的一个真实记实。存期近公道，依照这个逻辑，咱们今天咱们就来看一下海内在售的几款热点拉皮加长车型，以便利大师采办。

奥迪A6L(车型设置装备摆设)

售价：35.5茵蝶,0-74.26万

轴距加长尺寸：102妹妹

举荐来由：行政气质最浓的一款车外观愈来愈时尚

新A6L在设计中融入了奥迪全新的家属式设计，此次换代让奥迪A6L一改咱们印象中那守旧传统的设计气概，更多时尚动感而且包含科技魅力的元素，让新A6L也起头合适于更多用处。车身的加长并无过量影响新A6L侧身的流利感，3012妹妹的轴距表示对付A6L本身而言有67妹妹的冲破，但如斯的轴距表示在同级别车型中并无甚么较着的上风，只不外到达了应有的程度罢了。

新A6L采纳了全新的内饰设计气概，除一向以来对商务气质与尊贵感的暴露以外，本次换代加倍夸大科技感的表现。淡色内饰是用于解释一款商务用车的最好配色，新A6L内部配备了大量木质面板，固然也配备了部门亚光银色饰条，但总体披发出来更多的仍是沉稳与尊贵。

动力方面也持续了老款车型的发念头，仍然是2.0T、2.4L、2.8FSI、3.0TFSI和柴油机2.7TDI，此中2.0T两款车型采纳了6速手动变速箱，2.4L和2.7TDI搭配了multitronic 7速CVT主动变速箱，而2.8FSI和3.0TFSI为了经受更大的扭矩，配备了6速手自一体变速箱。

编纂点评：奥迪A6L低调而大气使它成了不少公商务人士购车的首选，其在海内的职位地方无人可撼动，保有量位居前列。奥迪A6L车型的形状设计的简便，大气，进气口秉持着奥迪车型一向的设计气概;同时空间表示、座椅恬静度和设置装备摆设方面，奥迪A6L均可谓上乘之选。

英菲尼迪M(车型设置装备摆设) 长轴距版

售价：49.80-81.80万元

轴距加长尺寸：150妹妹

举荐来由：一款极具活动气质、空间足够宽阔的奢华车

英菲尼迪是一个很是注意设计感的品牌，和那些来自泰西的车型分歧，英菲尼迪的车型常常表示出一种东方所独有的俊逸感，M也不破例。英菲尼迪本次推出的轴距增加版M系列在原有根本增长了150妹妹，到达了今朝的3050妹妹。这增加的空间全数给了后排，从外观来果断也能够看出后门的增加较着，而关于形状的其他细节则没有太多的变革。

坐进内饰你一下就会大白这是一台纯洁的奢华车，不管内饰色调仍是你能所接触到的任何处所，英菲尼迪M25都在用实打实的工艺及用料在接管你的稽核。在全部车内，你照旧可以发明很多布满线条的设计气概，没有那种过于拘束的感受，而桃木气概的内饰此次却是起到了很好的搭配和谐感化，它也会让我遐想起加倍熟知的国产天籁(车型设置装备摆设)。

在动力上，M25L也和以前的尺度轴距版的M25没有任何的区分。VQ系列发念头一向日产值得自豪和骄傲的产物，它可以或许持续14年屡获最好发念头奖就是一个最佳的阐明。本次英菲尼迪推出的则主如果以2.5升V6发念头为根本的，它的最大功率173千瓦，配备的7速主动变速器。固然，对付请求更高的用户，3.5L V6发念头会为您供给加倍纯洁的机能享受。

编纂点评：作为一款奢华品牌车型，英菲尼迪新M在举行了轴距加利益理后，更好的彰显了它那成熟、持重的气质，超大恬静的车内乘坐空间让英菲尼迪新M加长版遭到了更多商去痣方法,务人士的爱好。英菲尼迪新M加长版顿时就要上市了，您如果喜好的话就去4S店看看吧。

皇冠(车型设置装备摆设)

售价：32.85万-89.96万

轴距加长尺寸：75妹妹

举荐来由：一款同级车中有着最好恬静性的日茵蝶,系汽车

对付中国市场的领会，日系品牌历来都不比德系品牌要差，丰田就是此中的佼佼者。作为丰田品牌在中国推出的旗舰轿车，皇冠就是加长轴距的首选。全新一代皇冠轴距比前一代车型增长了75妹妹，到达了2925妹妹，固然与德系品牌中大型轿车动辄3000妹妹以上的轴距比拟还处于劣势，但其品牌在中国的深远影响丝绝不亚于任何欧洲品牌。

车内的恬静设置装备摆设一向都是皇冠车型的上风。由Majesta车型带来的全新内饰气概采纳了真皮和桃木的组合，厚重而沉稳，车内的奢华氛围一目明了。同时，包含多项隔音技能的利用包管车内的噪音程度获得进一步晋升。此外，国产新皇冠还引入了很多全新的设置装备摆设，如氛围悬架、AVS（自顺应可变悬架体系）、 VGRS（可变齿轮比转向体系）等。

动力揭阳防水,部门，4.3L V8发念头是初次呈现在国产皇冠车型上。3UZ-FE系列(车型设置装备摆设)4.3L DOHC 32气门V8发念头最大功率285马力，峰值扭矩420N·m。别的，新皇冠还搭载了3.0L和2.5L两个排量的机型。新车变速箱同一采纳6挡手自一体变速器。

编纂点评：新一代皇冠形状典雅，空间宽阔，出格是后排空间比力大，后排搭客可以享受VIP版的待遇。从动力、设置装备摆设和车内空间来看，新皇冠其实不比那些主流中大型车差不少，其营建的车内奢华恬静情况和高科技设置装备摆设也很合适公商务人士利用。不外从它的品牌形象看，它还和德系车有很大的差距。

奔跑E级(车型设置装备摆设)

售价：140妹妹

轴距加长尺寸：46.50-71.00万

举荐来由：品牌知名度高近期贬价幅度超越想象

形状设计方面，作为一款奢华车既然加长了，最首要的就是恬静性和乘坐空间，奔跑加大后的空间天然不值得猜疑，后排的VIP搭客可以或许很是深入领会到加长E级所带来的恬静感觉，右后车门上的座椅调理按钮可以调解前排座椅，恬静性设置装备摆设方面，E300L时尚型标配的多温区奢华型智能空调、后排影音文娱体系和全景式天窗，为后排搭客营建加倍恬静的乘坐感觉。

新奔跑E级加长版在平安方面很是具备竞争力，它配备了驾驶员注重力辅助体系、预防性平安体系、自顺应制动体系、智能化照明体系和各类电子辅助装备等领先平安设备为驾乘者供给殷勤知心的自动平安防护，被动平安方面：超高强钢度的车身设计、标配的九个平安气囊和碰撞相应式颈部庇护头枕等被动平安设备则可以最大水平削弱变乱酿成的危险。

在动力设备上，全新E260L CGI轿车配备了1.8升CGI缸内直喷涡轮增压发念头，其功率输出可达150kW（204马力）和310Nm，而E300 L车型设备的则是颠末改良进级的V型六缸3.0升天然吸气发念头，与尺度轴距E级轿车比拟，最大功率增长10kW，到达了180kW（245马力），配备的是7G-TRONIC七速主动变速器。

编纂点评：奔跑E级长轴距的优惠政策可以说是这几款车型内里最大的，最高12万元的现金优惠可真的是下了很大的成本了。固然奔跑E级长轴距和英菲尼迪新M加长版的轴距尺寸相差无几，不外总体的空间感去比英菲尼迪新M加长版要略微减色了一些。英菲尼迪新M加长版利用了油电夹杂动力体系，在节油性上会更好一些。

宝马5系(车型设置装备摆设)

售价：41.86-79.16万元

轴距加长尺寸：140妹妹

举荐来由：固然颠末加长但宝马推重的操控性照旧得以相沿

整车形状设计方面，新款5系的在车头设计与老款稍有区分，发念头盖四条突出的线条，给人以强劲的气力感。双肾形格栅变得比老款车型更加广大，细心察看，其格栅竖条变得更宽、格栅切面更加垂直，如许的做法能在碰撞产生时减小对行人的打击。新5系的车身到达5039妹妹×1860妹妹×1471妹妹轴距3108妹妹，比拟于竞争敌手有着必定上风。

新一代宝马5系的内饰部门总体造型加倍方向7系，中控和仪表板的设计与7系十分类似，在顶配车型上咱们可以或许看到泊车辅助体系、带行人辨认的夜视体系、平视显示体系、车道偏离告诫体系、后座文娱体系等，此外还配有iDrive节制体系、后排文娱体系、四区自力主动空调、后排浏览灯、冷藏箱等高端设置装备摆设。

新一代宝马5系共有三款动力体系可以选择，此中顶配535Li车型配备了最新的N55双涡管单涡轮增压发念头，其最大功率到达了306马力，最大扭矩为400N·m；此外528Li所搭载的3.0L发念头最大功率258马力，扭矩310Nm；523Li采纳2.5L直列6缸发念头，最大功率204马力，最大扭矩250N·m，全系的传动体系都是8速主动变速器，再共同最新的动能收受接管体系，让新款5系的动力输出和燃油经济性方面都有很大的提高。

编纂点评：宝马5系一次又一次的加长，和内部增长一系列中国版设置装备摆设，都表白了宝马成心向国人的爱好进一步挨近，也加倍合适公商务用车的需求。可是以操控见长的宝马，几回再三二三的加长最后或多或少会影响它一向引觉得傲的操控性。

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