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標題: 拉皮减配加价的2018款奥迪A8L还能热销吗? [打印本頁]

作者: admin 時間: 2019-6-6 18:43
標題: 拉皮减配加价的2018款奥迪A8L还能热销吗?
近日，2018款奥迪A8L正式以93.78-130.98万元上市，比拟2017款搭载2.0T的A8L起价87.98万元涨价很多，固然今朝上市的2018款A8L全系搭载3.0T发念头，砍掉了2017款A8L入门级的2.0T车型。2018款奥迪A8L车身长度和轴距再次拉长，发念头动力调教参数更高，但减配很多，即便同级车加价1万元，2018款A8L又可否热销吗？

奥迪A8在华卖不外宝马7系和奔跑S

据统计，A8L在2017年海内总销量为10319辆，如斯销量的暗地里是A8L搭载2.0T发念头，而且经销商终端优惠代价下探至了62.50万元，才换来了A8L的所谓热销。但是，即便在2017年第四时度，宝马7系在中国就卖了6270辆，而奔跑S级在中国卖了5209辆，A8L整年的销量不及宝马7系或奔跑S级两个季度的销量。

从A8L详细热销的区域来看，北京是奥迪A8L的重要销量都会，仅在客岁12月份北京就卖出105辆奥迪A8L。但是，从天下区域来看，除北京不少企奇迹单元把A8L当着公商务车以外，其余地域A8L的奢华品牌溢价绝对不及宝马7系和奔跑S级，致使销量不及7系和S级。

2018款A8L缺少冲量车型将来销量会更惨

A8L靠经销商大龍虎,幅优惠才换患了年销量委曲过万辆的成就，但与宝马7系和奔跑S级在华的销量差距甚远。现在，2018款A8L不但砍掉了2.0T车型，其余车型代价也晋升了1万元，只是尺寸更大的2018款A8L就应当卖得更贵，就可以卖得更好？

在奥迪A8L的冲量车型，重要仍是引导价在100万元摆布的车型，而2017款A8L的代价在110万元如下的车型就高达7款，而2018款A8L代价110万元车型唯一2款，更多车型是晋升代价更高的车型，势必影响到2018款奥迪A8L销量冲量。

奥迪A8卖不外敌手是由于不敷长和大气吗？

采办D级车的土豪低调吗？不低调！奥迪A8L主打低调的豪华，而宝马7系和奔跑S奢华溢价水平在海内较着高于奥迪A8L。若是说之前A8L不敷长，那末2018款奥迪A8L车身加长了34毫米，轴距加长了6毫米，培养了A8L更大气的车身。

之前A8L卖不外宝马7系和奔跑S级其实不是由于没敌手大气，而真正有钱的土豪就买迈巴赫、宾利和劳斯莱斯如许的汽機車借款,豪车了，而采办A8L这个级别车的消费者仍是在意品牌溢价。

2018款A8L动力加强但易积碳且吊挂和设置装备摆设削减

固然2018款A8L仍然是搭载3.0T发念头，但颠末分歧调教，发念头从之前的290马力和420牛.米晋升到了340马力和500牛.米，而且发念头供油方法由夹杂喷射改成了直喷。但是，直喷发念头的尾气中的微粒浓度是歧管喷射发念头的10倍以上，而且直喷发念头内夹杂气不克不及充实焚烧而更易发生积碳。

2018款A8L虽对发念头输出马力和扭矩举行了大幅晋升，可是发念头排放物更多且发念头更易积碳。2018款A8L还对底盘举行了减配，由2017款的先后双叉臂自力吊挂减为了先后多连杆自力吊挂，而双叉臂自力吊挂的横向刚度大，抗侧倾机能更优秀，抓地机能更好，而且制造本钱比多连杆自力吊挂还高，另有就是悬架定位参数设定比多连杆自力吊挂还繁杂。

别的，2018款奥迪A8L在设置装备摆设上也比上一代车型削减了发念头启停、感到后备箱、标的目的盘换挡、标的目的盘影象、电动座椅影象、车联网、后视镜影象等设置装备摆设，而2018款A8L不少以选装设置装备摆设呈现，不但相对于上一代A8L起价更高，选装后的成交代价也更高。

写在最后

2018款奥迪A8L相对于2017款形状加倍大气了，但更大的尺寸换来的大气造型也不克不及袒护A8L品牌溢价不及宝马7系和奔跑S级的弱势，而且积年来即便奥迪A6L比宝马5系和奔跑E级卖得更好，但奥迪A8却永久在海内卖不外7系和S级敌手，这次2018款奥迪A8L拉皮减配加价，就会卖得更好？就会销量赶超7系和S级吗？难！

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