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標題: 这款豪华车总被当成拉皮凯美瑞,可舒适性完爆奔驰 [打印本頁]

作者: admin    時間: 2019-6-6 18:33
標題: 这款豪华车总被当成拉皮凯美瑞,可舒适性完爆奔驰
分歧于传统德系的三强BBA,雷克萨斯一向对峙全系入口的计谋,可是在性价比、恬静性方面却其实不输给德系的奢华品牌,而来自日系的靠得住性、省油省心的特色使得它博得了不少务实的多金买家的钟爱。此中最为经典的一款车就是雷克萨斯的ES,不少人都误觉得是凯美瑞的“拉皮车”。实pk10,在它的来历是丰田在北美的闻名C级车——亚洲龙。

对付雷克萨斯ES200来讲,自上市以来一向是争议不竭。这款车型是主打美国市场的,对付美国的购车需求,固然是排量越大越好,对付车的需求更可能是直观速率、动力。可是中国市场则否则,由于我国一些政策的限定,亚洲市场它固然不会放下,因而就推出了型号为6AR-FSE发念头。ES200也就由此出生,这一车型为雷系赢来了大量的定单。

雷克萨斯ES的车型尺寸为:4915*1820*1450妹妹,轴距2820妹妹。ES在外观设计上,进步气格栅的尺寸更大,同时增长镀铬饰条。对雾灯杠举行了调解,车尾也做出了一系列的扭转。

在内饰方面,采纳了全新的仪表盘,表盘中的多功效按键结构做出了扭转,更合适咱们的审美概念。

在主流的奢华品牌中,奔跑和雷克萨斯的恬静性、安谧性是不相昆季的。可是若是细心去感受的化,ES的用料相对于来讲更过细一些,利用的皮料都是最高级的半苯胺真皮。

可是在同价位的比拟之下,不言而喻的是,奔跑C级的后排坐垫偏短,而ES因为是先驱车,以是就不存在后排空间狭隘的问题,后排的座椅不管是角度仍是柔嫩水平都远胜于奔跑。

ES200主打的这款2.0天然吸气发念头,最大马力167PS,最大扭矩199N·M,动力规格和雷克萨斯ES200一致。在ES200上有一大特色,那就是它具备丰田的D-4S燃油双喷射体系,可以或近視雷射,许有用的削减直喷发念头易发生积碳的困难。

ES200是ES家属中的小弟弟,如斯至心的一款车,赢在了油耗,输在了动力。固然这部门的点窜不尽人意,可是它走向了务实的门路。只有29.8万的起步售价,使得这款空间公道、恬静性很高的车型代价门坎被拉低到了只有30万不到的水准,可以说ES200是至心之作。这也是ES200能卖出这么一大单的首要身分吧。

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