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標題: 沉寂多年熊猫“拉皮”成功!变身SUV卖不到4万块 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2019-6-6 17:52
標題: 沉寂多年熊猫“拉皮”成功!变身SUV卖不到4万块
一提到国宝熊猫，人们脑海里显现出来的，就是它那憨憨的可爱形象。而在汽车圈里，也有一个以“熊猫”定名的车型，它就是吉祥熊猫。这款车跟大熊猫同样，造型十分敦朴可爱，于2008年正式推出市场。它凭仗优异的平安性和机能，被泛博的消费者所爱好，乃至被美国《贸易周刊》评为“世界最小车”的第7位。

就是一款如斯超卓的车型，却难挡汗青的潮水。到了2011年后，跟着SUV的风行微型车销量骤减，本来大街冷巷到处可见的小车，逐步变得希少起来。吉祥熊猫也堕入了低谷，它起头变得边沿化，最后毕竟难逃停产的运气。直到现在，吉祥公布了一款全新的便宜小型SUV—前景X1，很多车友认为这是熊猫“拉皮”后的新车型，他们为甚么会这么说呢?

前景X1=熊猫SUV版？

起首，从前景X1的售价上来看3.99~5.79万元，是个使人欣喜的代价。这也代表着这款吉祥小SUV，势必以性价最近吸惹人。不外，值得注重的是，这个价位区间，和熊猫本来3.69万~4.99万十分类似。

前景X1婚宴,

吉祥熊猫

其次，从车身尺寸上比拟，前景X1的车身“三围”是3778*1663*1519妹妹，轴距为2353妹妹。而熊猫的车身尺寸是3815*1648*1530妹妹，轴距为2340妹妹。看上去两款车的数据不同其实不大，前景X1只是底盘比熊猫要超过跨过了一些罢了。

前景X1

吉祥熊猫

最后，从动力上比力，前景X1搭载了1.0L和1.3L两款发念头，此中1.0L发念头的最大功率为68马力，峰值扭矩为88N·m;而1.3L发念头最大功率88马力，峰值扭矩120N·m。至于熊猫也曾设置装备摆设1.0L发念头，最大功率为68马力，峰值扭矩88N·m。同时，2014款的熊猫Cross车型，搭载过1.3L发念头，最大功率86马力，峰值扭矩128N·m。

以是说，基于上面这些类似的地方，很难不让人遐想前景X1是熊猫停产后，革新而来的产物。究竟结果，有前车可鉴吉祥并不是第一回这么做了，吉祥前景SUV就是最佳的例子。但明显国人很吃这一套，只是换换前脸和内饰，再增长点设置装备摆设销量就可以翻好几倍......那末前景X1到底有何上风让它安身市场呢?

前景X1对飙Polo/310的上风

前景X1第一个最大的上风，既不是时尚个性的外观，也不是性价比超高的设置装备摆设，而是它低廉的代价。低配车型只要不到4万块就可以入手，这使得前景X1很除臭機,合适那些手头窘迫的年青消费者，并且它的空间也还算不错，一般小家庭利用都可以或许知足需求。

前景X1第二个上风是它丰硕的设置装备摆设，在高配车型上倒车影象、全景天窗、多功效标的目的盘、LED日间行车灯等设置装备摆设，堪称是包罗万象，远超同价位的其它车型。就它连最低配车型的设置装备摆设，也要比瑞风S2 mini、宝骏310要来的加倍丰硕的多。

编纂总结：

前景X1是吉祥本年推出的第一款SUV，由于客岁吉祥三款新SUV获得的庞大乐成，以是此次新车引发了不少人的存眷。不外，从车辆的现实环境来看，小编其实不怎样看好这款车。空间、动力等方面，前景X1都不犹如价位的其它车型。整体来讲，除代价和设计吸惹人以外，这款车其实没法刺激发人们的采办愿望!

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