短评科沃兹 8万元的凯越“拉皮”值不值得买?
本文是车语的原创文章，转载请注明。这是一款大师都晓得前因后果的车，通用把活泼在车市13年的凯越停茵蝶,产以后，换了身雪佛兰的皮又从新推入了市场。从底盘设计到发念头变速箱，科沃兹与凯越直接有着说不清道不明的瓜葛。
2016年上半年，雪佛兰的颓势是不言而喻的，销量同比下滑28%的同时，不难发明赛欧在细分市场的占据率也不竭下滑，雪佛兰在华的重要走量车型仍是那款经典科鲁兹。在新科鲁兹尚未被市场承认之时，雪佛兰急迫必要一款产物21點,力足够优异的入门家轿承当销量重任。科沃兹，对付雪佛兰来讲相当首要。
订价7.99-10.99万，车身尺寸为4544/1779/1467妹妹，轴距为2600妹妹，这是一副尺度的家用紧凑级车的身板。科沃兹事实能不克不及跟桑塔纳、捷达、福睿斯们叫一叫板？
外型/内饰找准了年青化的步伐
评分：★★★★★
外观和内饰之以是放在一块说，是由于这两项实在反应的是一件事设计说话。对付这个级此外消费者来讲，光看起来标致是远远不敷的，内饰@一%l3x5d%样得年%e7737%青@、有质感。
科沃兹的外型实在其实不如新科鲁兹那末年青活动，但与双色内饰搭配起来总体给人感受很惬意，应当说是那种中庸而不服庸的居家暖男气概。在这一点上，雪佛兰本年的新车型都表示不错，打个满分。
空间表示中规中矩
评分：★★★☆
与超卓的设计比拟，空间方面其实不是这台科沃兹的强项，究竟结果轴距只有2600妹妹，雪佛兰也并无像别克英朗那样在老凯越的根本上加利益理，以是科沃兹的空间只能说是中规中矩。
关于空间这方面，车语君仍是建议美系车多向日系车，乃至是德系车进修。像风采、桑塔纳来讲，固然外面看着都差未几大，但后排的乘坐空间比科沃兹确切要强很多。
代价门坎拉得足够低
评分：★★★★☆
对付和科鲁兹只有一字之差的科沃兹来讲，订价象征着可以或许吸引到几多潜伏客户。
科沃兹今朝公布的5款车型分为两款变速箱和三款设置装备摆设，两款5速手动版车型代价别离为7.99万元和9.09万元，而6挡主动变速箱三款车型代价区间在8.89万元到10.99万元之间。
入门代价其实不高，此外听说官方还给出了全包购买税、首年贸易保险贷款免息等优惠勾当，算下来最少节流9915元购车本钱，这让科沃兹比拟竞争敌手来讲颇具诱惑力。
操控和动力体系拉了后腿
评分：★★★
不出不测地，车语君在试驾科沃兹时，最较着的感觉就是动力表示过于寻求安稳。不管是发念头仍是变速箱，一脚油门踩下去老是不克不及够第一时候获得踊跃地反馈。没错，这台1.5L的发念头恰是凯越的那台没甚么亮点的老家伙，幸亏6AT主动变速箱的平顺性被连结了下来，市区驾驶根基没甚么抑扬感。
操控方面较着不是科沃兹的强项，转向略微有些模胡不说，反馈也有些虚头虚脑；非自力后悬的科沃兹与老凯越的表示根基一致，但幸亏底盘韧性不错，可以或许应付偶然的小剧烈驾驶。
因为各类缘由，车语君试到这款车的时候比力晚，但其实不影响我对这款车远景的看好。由于你一旦看到实车就会发明科沃兹其实不是简略地将凯越拉了个皮，在整车质感的营建上确切下了很大工夫。特别和桑塔纳、捷达如许的老车型比拟，虽然产物都是8-10万元的代价，但不管是外型仍是内饰的设计上都较着要更具吸引力。
若是你的资金还算丰裕，那末10.99的顶配车型无疑是最值得采办的，各类设置装备摆设包罗万象，超出同级敌手太多；若是你囊中略微有些羞怯，那末可以斟酌8.89的主动欣享版，平常驾驶主动挡会轻松很多，而ESC更是不成或缺的平安配备。固然，科沃兹的短板也很较着，那就是后排的空间及动力表示，究竟结果平台放在这里，不成能精美绝伦。
有人说是别克为了本身的高端化线路，不得已把拉皮的凯越推给了雪佛兰，但在车语君看来，售价7.99万起步的科沃兹倒是雪佛兰的救命稻草，并且必定会把在入门级家轿市场为雪佛兰站住场子。
老平台，新车型，科沃兹，有点意思。
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