谁说TA是拉皮CR-V ?全新讴歌RDX内外革新
本文由铖然新媒体事情室原创出品，作者钱溢佳。在三大日系奢华汽车品牌中，丰田旗下的雷克萨斯以对峙全线入口的产物得到了中国消费者的承认，近来也由于国产化传言而再次成为热门；日产旗下的英菲尼迪，凭仗着以《爸爸去哪儿》为代表的超卓综艺营销晋升了知名度，在中国二线奢华品牌市场盘踞了一席之地；惟有本田旗下的歌唱，彷佛一向处在不温不火的状况。现在歌唱为咱们带来又一款国产SUV——广汽歌唱RDX，定位比紧凑型SUV CDX更高一级。
RDX曾被质疑是本田CR-V的拉皮车
在全新一代产物到来以前，歌唱RDX曾被人诟病为本田CR-V的“拉皮”车型。咱们晓得，CR-V是本田旗下一款定位都会SUV的紧凑型耳鳴治療, SUV产物，而此前的歌唱RDX是与其同平台打造的，在底盘技能和零件方面部门同享，对付厂家来讲，这是快速推出一款新奢华品牌SUV产物简略有用而又节流本钱的方法，虽然本田为其零丁设计了闻名的SH-AWD全时四驱体系，在底盘的减震器等设计上也不尽不异，但在很多消费者心中，这还是一种“拉皮术”。
官宣出生自专享平台，2.0T+10AT动力组合抢眼
为了防止再次被人诟病，歌唱官方暗示新一代RDX是在其专享新平台上打造而来，不与CR-V或是其他本田旗下产物同享平台。出生自全新专享平台的歌唱RDX，在动力总成、操控表示和表里饰设计上都有了新的变革。新车全系标配2.0T+10AT的动力组合，2.0T直喷VETC涡轮增压发念头可输出265Ps的最大马力和380N·m的峰值扭矩，在10AT行星齿轮变速箱共同下更能给人顺畅的动力输出感觉。实在一套2.0T+10AT动力总成本来咱们是等待在全新一代雅阁上见到的，只惋惜并未引入，现在终究在国产RDX上呈现，更让人等待不已。
此外歌唱RDX还配备了“四轮转向”黑科技，官方称呼是第四代SH-AWD超等四轮驱动力自由节制体系，可以或许自由分派后轮的驱动力，变成转转向力，也就是说驾驶者在打标的目的盘过弯时，车辆后轮也会有一个角度变革，帮忙车辆减小转弯半径，更稳更快过弯。在驾驶模式上，新车也供给雪地、恬静、活动、活动+等4种选择，便利用户按照现实路况举行调解。
颜值更高，RDX表里焕新
外观方面，全新一代RDX较之于上一代车型可以说是有了庞大的变革，更大面积的五边形钻石切割进气格栅内部辅以菱形点阵式设计，显得个性而又精巧，双侧Jewel Eye大灯顾名思义，宝石般的双眼锋利有神，在全新设计的保险杠陪衬下，RDX的前脸年青了很多，也变得加倍合适潮水审美。车身侧面，向上扬起的俊逸线条与车窗上沿怪异的镀铬饰条将笔者的眼光指导至车尾，大尺寸后扰流板、盘旋镖式尾灯和双边共两出的大口径圆形排气更让新车增加了一份动感。
和这套外观设计同样，新RDX的车身尺寸也很是大气，长宽高别离为4752*1926*1668妹妹。但仅2750妹妹的轴距和其他中型SUV比拟略显亏损。车内，新一代RDX也有了新的观感，三pk10,幅式多功效标的目的盘、全液晶仪表、10.2英寸悬浮式高清大屏和全新的中控结构让人线人一新。玄色、米色双拼配色和厚道的大面积皮质包覆都让人感觉到新车的至心。在人道化设置装备摆设上，歌唱RDX也绝不手软，供给了手机互联、电动尾门、标的目的盘加热等功效。
写在最后
RDX是广汽歌唱的第三款国产化产物，此前的CDX和TLX-L的国产已让歌唱尝到了销量增加的甜头，只是现在歌唱增速放缓，行将到来的RDX，还能再激起消费者的新颖感吗？（文/吴昊）
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