略显敷衍,奇瑞全新T19居然只是瑞虎5X拉皮
曾自立品牌扛领军大旗的奇瑞汽车在近来几年的竞争中已后进，固然另有着技能和质量方面的积淀，但设计程度的掉队，和紊乱的车型系统让其逐步跌出了自立品牌的一线阵营。近来两年梳理了车型系统，停掉了一多量老款车型，而且在SUV板块集中发力，展示出了杰出的上升势头。奇瑞瑞虎5X（T19）
上市：2018年第四时度
售价：估计6.5-8.5万元
看点：T台彩賓果,17+T18=T19，有望代替瑞虎3市场定位
接连推出了代号T15的瑞虎7和代号T17的瑞虎5X，近来又方才上市了代号T18的瑞虎8车型，都展示出了全新的风采。别的另有已公布的EXEED TX车型，颇有可能将作为自力高端品牌推出。不外前面这些车型的销量间隔一线程度都另有着庞大的边界，今朝奇瑞SUV产物系统最卖座的竟然仍是最老的瑞虎3车型。
依照奇瑞的计划，本年统共推出T1七、M1D和T19三款全新车型。此中T17是已上市的全新七座SUV瑞虎8，尔后面的M1D和T19要说全新，实在就有些牵强了。M1D已公布，命名为艾瑞泽GX，不丢脸出就是艾瑞泽5的拉皮改款。而今天要解读的这款一样定名为瑞虎5X的新车就是计划中的T19车型，实在就是先前代号T17的瑞虎5X的车身换上了T18瑞虎8车型的前脸。
T19版的瑞虎5X应当会和T17版的瑞虎5X并存，前者采纳1.5L天然吸气发念头，利用的恰是艾瑞泽5的那款SQRE4G15B机型，最大功率85kW，最大扭矩141Nm，比起瑞虎3X那台1.5L发念头要更加强劲，与之搭配的是5速手动和CVT变速箱。此外厥后悬架采纳了扭力梁式的非自力布局，这明显要比今朝在售的T17版瑞虎5X的多连杆后悬架和1.5T动力设置装备摆设加倍凸起经济性，这也将直接拉低新款瑞虎5X的订价系统。
不外两款瑞虎5X在车身部门是彻底同享的设计，如许可以最大化的同享车体和车门，内饰等零部件。独一分歧的是T19对前脸和后尾举行了从新设计，@这%5FV7f%类对统%gf99l%一@车型分歧动力设置装备摆设车型举行不同较着的外观设计，在业界中是很是罕有的案例。
但彷佛奇瑞并无筹算在T19车型上花太多心思，竟然直接就是换了一个瑞虎8的前脸，实在与T17车型的本色区分在于大灯部门，此前评价批驳纷歧的的大灯“眼袋”消散了，改成瑞虎8同样的扁平灯体设计，卤素光源的大灯采纳了近光透镜灯组设置装备摆设，灯体内有银色边框的隔绝距离。
格栅部门的设计实在变革其实不大，这也是奇瑞最新的家属气概式样，只是现款前脸和瑞虎8同样增长了大面积的玄色边框装潢，一向毗连到前杠下部格栅，型如大嘴气概的设计。T19前杠双侧大面积的辅助格栅和瑞虎8的设计彻底不异，只是悬浮式的银色饰条上不在供给内嵌条形LED日间行车灯的设置装备摆设，同时也没有了T17那样的前雾灯设置装备摆设，因而可知T19会在设置装备摆设方面尽可能节制本钱，力图拉低订价。
T19版的瑞虎5X车身长宽高4358*1830*1670妹妹，此中车身长度增长20妹妹，固然这仅仅是源于先后杠从新设计的尺寸微增，而高度增长了25妹妹就显得有些蹊跷，由于车体部门肯定是彻底稳定的设计，不知是不是由于后悬架改换扭力梁布局带来的变革。不外2630妹妹的轴距到是彻底连结稳定。
固然是同享车体，但仍是有不少设置装备摆设差别，好比T17的全景天窗，在T19车型上就缩减为平凡前排天窗，并且还只有高配版才有。并且先后杠下唇，和车身裙边和轮眉部门，都采纳了玄色防擦护板设计，而不是T17的车身同色喷漆。车轮规格也有所减小，从T17的17寸、1貓抓皮沙發,8寸组合酿成了T19的16寸、17寸组合，别离搭配215/65R16和215/60R17轮胎。
车尾也举行了小幅改动，尾灯组总体气概稳定，只是对内侧灯体举行了小幅点窜，将车尾镀铬横条一向嵌入到灯体内。车牌安装位上方的边框酿成了玄色塑料，后杠除玄色防擦包抄外，也加大了银色下护板装潢的面积，而且强化了双侧与之相连的仿排气管装潢。
内饰部门也不会有太大牵挂，现实上以前的T17和T18就是同款设计，只是对中控面板的装潢边框，多功效标的目的盘举行了调解。新的T19车型更大可能会同享T17的设计，按照咱们把握的信息，依然会保存电子手刹的设置装备摆设。
跟着定位的低落，T19版的瑞虎5X售价也将大幅拉低，估计会在6.5-8.5万元区间，这已与瑞虎3的订价并驾齐驱。瑞虎3固然车身长度更大，但现实上扣除外挂备胎后的有用车箱尺寸还要比5X略短一些。并且瑞虎3车型也其实太老，被代替是早晚的事，而T19版的瑞虎5X无疑是最好人选。
不外可能这还要取决于市场反响，究竟结果今朝瑞虎3已是在焕发第N春，月销量仍然还能跨越万辆。可能在前期T19会与之并存。跟着T19优惠幅度的加大，代替瑞虎3是早晚的事。
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