明锐旅行版上市,用宝来拉皮而成的蔚领是它热销的最大阻碍?
[车友头条-车友号-Auto谍报局] 实在就功效性来讲，中国市场是很是合适观光车的：够恬静、有空间、还工致。可是中国人那种根深蒂固的“肩舆”思惟阻碍了其进一步成长，再加之车型上的稀缺，售价和零配件偏高，让消费者不能不转战SUV市场。可是近来两年以来，观光车范畴不论是车型仍是销量，都有了显著晋升。那些关于下一个风口是MPV的说法，谍报局其实不赞成。由于活着界上任何一个国度或市场，MPV都没有占主导职位地方。而且，咱们只感觉到了MPV大空间和高恬静性的益处，对付平常代步，实在它其实不占上风。而中国的MPV市场，始终仍是靠“高档面包车”撑起来的，拉货的用处更多一些。
而观光车则否则，从西装大盗奥迪RS6，再到国民神车宝骏310W，如今的每款观光车都能吸引很多眼球。而公共更是早早地就起头结构，固然高尔夫观光版仍然以入口情势售卖，可是比方高尔夫嘉旅、蔚领、朗行、朗境等拉皮车型的呈现，也让公共在这一范畴具有很多话语权。深耕中国市场30多年，公共对付汽车消费趋向的把握生怕无人能及，这也从侧面印证了观光车在将来有进一步成长的趋向。
而近来上市的国产明锐观光版，也许将加快这一趋向。8月22日，斯柯达新款明锐和国产明锐观光版正式上市，新款斯柯达明锐售价区间11.99-16.99万元，新款明锐观光版售价区间12.49-17.49万元。新款明锐主如果调解了外观的细节，而明锐观光版则初次以国产的身份来到消费者眼前。
实在对付明锐观光版，不少人另有些目生，以往入口车的身份让它售价昂扬，乃至买一台正统B级车业绰绰有余在，再加之彼时海内观光车市场至关冷淡，这款车也就没有获得一个好成就。而跟着明锐的改款上汽斯柯达也趁势将明锐引进国产，不能不说，这个机会把握得还不错，最少如今观光车的份额在不竭增长。
明锐观光版的车头造型也持续了海外版新款明锐的设计，分体式的大灯初次呈现在了车头，同时增长了LED光源和LED日间行车灯。明锐观光版还应用了一套活动感比力强的包抄，让这台观光车看起来也有点活动的感受，比拟明锐轿车，明锐观光版的条理也更丰硕些，也更富有设计感。
明锐观光版的尺寸在同级中也是最大的，它更像一个真实的观光车，后悬比力长，如许对付后备厢的储物空间有着很大的上风。比拟高尔夫嘉旅和蔚领，它的感受更加纯洁。固然，明锐观光版的血统也是纯洁的，这一点也具有必定的上风。
而在代价方面，明锐观光版仍然显得很具备至心，12.49-17.49万元的售价区间要比宝来拉皮的蔚领（12.59-16.29万元）更具诱惑力，而且明锐观光版的高配车型配备的是280TSI（1.4T高功率版），而蔚领仅仅配备了230TSI（1.4T低功率版）。值得一提的是，明锐采纳的是公共最新的MQB平台，而蔚领仍然采纳的是宝来的PQ34平台，在这一点上，明锐观光版也是完胜的。
固然，明锐观光版也并不是自作掩饰，较低的品牌知名度是它最大的硬伤，此外非自力的后吊挂也让其减分很多。参考今朝观光车市场的行情来看，咱们猜测明锐观光版能获得3000辆摆布的月销成就。这一数字是基于其竞争敌手而来：高尔夫嘉旅今朝月均贩卖3400辆摆布，而蔚领更是在月销5000辆以上，朗行也在4000辆摆布。
咱们估计的3000辆摆布的贩卖成就固然其实不算太好，乃至对付公共来讲属于无关紧要，可是对付明锐，对付斯柯达，甚至对付全部海内的观百家樂公式,光车市场来讲，明锐观光版的参加让这个市场显得更加纯洁且更電感器,有活气。即即是对市场的进献度有限，但明锐在同级别同价位的观光车当中，仍然是最值得举荐的那一辆。（文/车友号 Auto谍报局）
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