被玩坏的拉皮三件宝(一):宝来
海内车型拉皮次数至多，要数这三款车——宝来、花冠、东南菱悦V3。它们无一破例上市了很长时候，直到如今仍然在卖。固然老当益壮说不上，但也算是中国汽车市场中的奇葩。今天要先说的，就是大师都说它是“神车”的宝来！
拉皮前原貌
昔时被人们称为神车的，就是这个版本。它的原型，就是海外版本的Jetta A4，2001年8月海内上市，只不外那时捷达仍是神车，这名字不克不及改，只能将新款叫成“宝来”，起头搞起“多代同堂”。
在人们还不晓得操控性为什么物的年月，宝来已靠这为卖点，把它鼓吹为“驾驶者之车”，销量也简直不错。并且，它还引入国人都没据说过的1.8T 20气门涡轮增压发念头，要晓得当时候连机能车的观点都没有，宝来就是当时候的机能车，这是喜好速率的人的首选。
过了几年以后，也就是2005年，它们推出了活动版本的宝来R，一样是1.8T涡轮增压发念头，只不外动力更强一点，吊挂调校也更活动，还加了尾翼、活动标的目的盘等等设置装备摆设，归正就想让你感觉它很活动。
第一次拉皮来了！
车卖久了，必定会审美委靡，以是2006年7月，宝来起头拉皮改款了。此次拉皮，重要改了大灯，另有中网，尾灯的造型也彻底纷歧样，动力上取缔了1.8T的发念头，只保存了1.6L和1.8L发念头。
它们还推出了两厢版本的宝来HS，说真话，这款车实在从侧面看，你能看出第四代高尔夫的影子，由于粗壮的C柱和车尾的造型已出卖了它，若是将第四代高尔夫的尾灯换上去，简直可以装上去。
原版尾灯
真换得上
第二次拉皮，脸孔全非
到2信用借款,008年10月，拉皮时候到了。这一次拉皮已很丢脸出老款的影子，本来有点朴直的造型，起头变得圆润，像翼子板、车门这些钣金件，也几近是全新设计。不外，从侧面的轮廓来看，仍是能看得出是宝来。
前期它们利用1.6L和2.0L两套发念头的组合，到厥后，1.4TSI+DSG的“黄金组合”，代替2.0L发念头，成为它们最大的卖点。并且，它们还推出了Sportline版本，但只是简略加了些现示身份的工具。
实在，自畴前一次拉皮取缔1.8T涡轮增压发念头版龍虎,本以后，它已再也不以操控作为它的定位，转酿成为家用的定位，代价也起头降低，究竟结果它上面另有速腾的存在。此外，同平台开辟出来的朗逸，起头跟它竞争。
第三次拉皮，套娃来了
此次套娃气概来了，2013年的改款，不管外观另有内饰，它跟其他公共的造型气概根基一致，把它们所有车型放在一块儿，的确就是傻傻分不清晰。内饰也是全新的设计，跟公共其他车型的内饰气概差未几。
1.4TSI+DSG继续沿用，Sportline版本也同样保存。至于同门敌手朗逸，也一样做了拉皮，与宝来比拟，它的上风在于更合适市场必要，究竟结果这款车就是为中国市场而设计的。
第四次拉皮，全新套娃气概
全部公共系统的车型，又起头一乱换代，2016年3月，宝来又再拉皮，更切近下一代的造型气概。与此同时，它还全系换上新一代的EA211发念头，仍然是1.4TSI+DSG组合，1.6L继续保存。
不外，如今的宝来，公共貌似尚未停产的意思，由于它另有存在的价值，不竭的技能更新，让这款车继续连结坚强的生命力。
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