[AUTOMAN侃車] 全新宝来 拉皮增配保销量
AUTOMAN侃車栏目简介：“AUTOMAN侃車”是新华汽車推出的一档点评上市新車的栏目。在這里咱们除會举行通例的新車外观、内饰、動力设置装备摆设的先容外，還會在每期中為您解读厂家推出该車的目标、该車是不是有吸引消费者 的看点。表示情势上，咱们将會采纳圖片与内容互相连系的方法，但愿大師可以或许喜好。本期咱们将對一汽-公共全新宝来举行深刻分解——
2012年12月12日，一汽-公共全新宝来正式上市。作為宝来車系的中期改款車型，本次上市的全新宝来扭转十分显著，而售價區間则与老款車型根基一致。對付消费者而言，看上去這是一次至心实足的改款，新車的性價比上風有较着前進；對付厂商而言，则但愿全新宝来能在将来的市场竞争中继续连结较高的销量程度。而究竟上，全新宝来可否知足消费者和厂家的两重期盼呢？
历代演变 只因“适者保存”
在先容全新宝来以前，咱们先简略领會一下宝来車系在中國市场的演变之路，經由過程汗青成长的轨迹咱们會看出宝来的每次换代实在都是為适應市场而举行的扭转。
2001年，一汽-公共初次引入國產了公共捷达A4（BORA），并角鐵，定名為宝来。在阿谁車型相對于“匮乏”的年月，宝来的產物定位要比如今加倍高端，快要20万元的售價和經典的1.8T涡轮增压發念头就足以证实這一点。凭仗健壮的悬架调校和精准的转向特征，昔時的宝来曾被不少朋侪称之為“駕驶者之車”。不外，即即是在今天看来照旧使人吊唁的老宝来销量其实不出彩，偏高的售價和相對于狭隘的空間是制约其成长的硬伤。
時候来到2006年，一汽-公共在宝来車型的根本上對其举行了年度小改款，厥後被称為“宝来經典”。除對形状的小幅调解外，“宝来經典”最大的扭转在于用1.6L SMFI發念头代替了本来的1.8T發念头，新發念头在經济性方面加倍凸起，同時也有用@節%妹妹1Nw%制@了出產本钱。至此，宝来車型起头逐步与活動线路渐行渐远，其定位也起头向中下流紧凑级市场成长。本来宝来車型的定位被昔時推出的宝来换代車型，即公共速腾所代替。
宝来車型在中國的成长汗青中，真正将宝来销量推向汗青巅峰确當属2008年推出的第三次改款，即新宝来。全新设计的形状使新宝来看上去加倍年青時尚，同時也更符百口庭用户的审美需求。除對形状举行了大幅点窜，新宝来還前後推出了1.6L、2.0L和1.4TSI版本車型（後期仅保存了1.6L及1.4TSI版本）。新的動力总成呈現為用户供给加倍丰硕的選择，在燃油經济性和動力性方面均有不错的表示。至此，宝来車系的產物定位获得了進一步巩固，与速腾、捷达構成高、中、低搭配，配合承當一汽-公共三条主力紧凑级產物线。
方才上市不久的全新宝来，属于宝来在中國的第四次大改款車型，固然平台技能与本来車型并无太多本色區分，但面目一新的形象和老款車型堆集的用户口碑将是新車在将来最佳的竞争本钱。
从宝来車系在中國的演变汗青不丢脸出，从一款主打活動线路的“駕驶者之車”到現在以“趣動糊口”為鼓吹标语的家用轿車，全新宝来的進化其实不在于產物自己具有何等前瞻的改造技能，而是愈發合适海内市场需求的產物调解。對付10-15万元區間的購車者而言，大大都消费者必要的不是敏感的操控转向、多余的動力储蓄或轻量化平台等等這些高真個技能，靠得住的品格、超卓的燃油經济性和适用的设置装备摆设才是家用車最必要的本质，若是能具有一副大气的形状固然更好。从這個角度讲，全新宝来的扭转即是情理當中料想以内的事变了。
家属形状 捐躯個性晋升档次
与同門兄弟車型公共新朗逸同样，全新宝来一样换上了公共家属尺度的“全世界脸”。与一般的改款車型分歧，全新宝来的形状变革是十分较着的，从新设计的前脸及車尾付与新車截然分歧的形状气。
前脸的变革十分完全，几近所有老款車型的设计元素都被举行了从新设计。横幅進气格栅是公共最新的家属式设计元素，因為利用了新的前脸造型，全新宝来的車头的气概更偏向于商務，這也是如今公共家属車型的同一气概。
与面目一新的前脸比拟，全新宝来的侧面与老款車型比拟变革其实不较着。車顶弧线，C柱设计和腰线气概都与老款車型千篇一律。因為前大灯组被拉伸至雙侧，全新宝来的侧面线条看上去更靠近迈腾等中型車的气概。中庸的侧面造型没有太多设计亮点，但看似平平的设计却可以或许@知%4dmRk%足大大%S18P4%都@消费者的审美请求。
从新设计的尾灯是新車尾部变革最较着的处所。尾灯组造型连结了老款車型的不法则设计，但轮廓线加倍锋利，健壮的棱角代替了老款車型略显圆润的弧线過渡，气概与整車设计连结一致。灯组内部采纳了公共家属最新的“L”形设计元素，取缔了老款車型的LED光源，不外新增长的导光条设计看上去視觉结果很不错。
整體而言，全新宝来的形状進化冲破了老款車型内敛的居家气概，总體造型参加了加倍浓烈的商務感，這對付整車視觉档次感的晋升是十分有益的。不成否定，全新宝来大气持重的造型十分合适海内消费者的审美请求，从市场角度看這是一次乐成的形状革新。
尽力淡化空間不足短板
抛開全新宝来的空間尺寸是不是够用這一话题不谈，咱们先看一看与全新宝来处于不异订價區間的主流竞品車型在尺寸方面的表示事实若何？mlb戰績,具體参数比拟见下圖：
經由過程比拟咱们不丢脸出，在同级别竞争車型中全新宝来的轴距并没有上風可言。固然轴距尺寸不是决议車内空間的独一尺度，但较短的轴距必将會對車内後排空間發生必定负面影响。面临竞品車型的压力，全新宝来必要經由過程其他方法来补充尺寸方面的天赋不足。
全新宝来的空間表示没有改良，對付厂家来讲也是无可何如的事变。究竟结果對付一款改款車型，在平台技能稳定的条件下，很难對產物的形状尺寸举行较大幅度的点窜。即使可以或许對尺寸、轴距举行加大拉长，那末随後所带来的各类匹配问题和失眠治療,路試调校也會增长新車的投放难度。
介于以上缘由，全新宝来采纳了更加務实的做法，即經由過程增长人道化设计来补充空間表示方面的不足，尽力解除尺寸對產物竞争力的影响。
全新宝来後排座椅带有三個高度可调的头枕，并且後排中心坐位一样采纳三点式平安带设计，确切值得表彰！
全新宝来的内部储物能力表示還算不错，經由過程對内饰结構的优化，可以很轻松的放置出更多储物空間，這类吹糠见米陰莖增大,而简略有用的做法可以极大的提高新車的适用性，在知足用户需求的同時也从必定水平上补充了空間狭隘的略施，正堪称一举两得的妙招！
内饰优化 小细節决议大印象
全新宝来的中控台造型回归了公共最新的家属样式上，固然总體结構变革不大，但通细致節处置上的改良和镀铬装潢的粉饰，新車的内饰空气较老款車型加倍年青時尚了。总體气概更是与速腾、高尔夫等車型挨近，這對付晋升車内的档次感是十分有效的。
新車的仪表盘参加了镀铬装潢处置，中心的行車電脑显示屏也用以前的赤色改成黑底白字显示，总體样式加倍简便時尚。固然功效上照旧与老款宝来同样，也其实不具有電子罗盘和翻页显示信息等功效，但視觉结果却到达了新的高度。
經由過程引入速腾等車型的新型三幅标的目的盘设计，全新宝来的内饰质感获得了显著晋升。在标的目的盘6点钟标的目的還增长了镂空镀铬装潢，雷同的设计在公共高尔夫、速腾乃至迈腾等車型上均能找到。用户可以花更少的钱買到几近不异的品格感，何乐而不為？
中控面板自上而下的条理感十分清楚，各平面之間用较着的朋分线条勾画，凸起了整車内饰的立體感。与以前上市的新朗逸同样，全新宝来也引入了木纹装潢条。与深色内饰搭配，看上去新車的内饰空气更趋于成熟。這类略显呆板的装潢元素或许會获得成熟消费者的爱好，究竟结果那些務实持重的用户群才是全新宝来重要的方针群體，奉迎年青人使命只需交给高尔夫之类的車型便可。
凭心而论，全新宝来的内饰设计是十分乐成的。它的乐成其实不在于引入了更多改造元素，而是用小得價格换取了内饰品格感的有用晋升。不管是标的目的盘、仪表、中控面板仍是细節润饰，經由過程在原車型根本上的润饰即能到达更高品格的視觉感觉，這對付10-15万元區間的家用車用户而言是至關大的吸引力。
设置装备摆设小幅增长 适用性進一步提高
老款宝来热销的缘由之一，就是它具有十分适用的设置装备摆设程度。在老款車型的根本上，全新宝来經由過程增长适用设置装备摆设的做法進一步巩固了這一傳统上風。
察看全新宝来的设置装备摆设清单不丢脸出，新車全系标配的项目均是主流紧凑级家用車最多见的设置装备摆设，诸如行車電脑、停車雷达、6向手動调理座椅、前排中心扶手等设置装备摆设均作為全系尺度设备。乍一看彷佛并无甚麼值得夸耀的别致物件，但恰是這些看似泛泛的设置装备摆设偏偏知足了消费者日經常使用車的需求，同時也防止了過量不适用的高端设置装备摆设對性價比發生晦气影响。
值得一提的是，全新宝来将ESP電子不乱步伐作為全系标配项目在同级别中十分少见，雷同的案例只呈現在新福克斯等車型上。与宝来比拟，它们在代價、品牌口碑和動力方面又存在劣势，是以在產物性價比上風上全新宝来又一次获得领先。
全新宝来的產物清单中并无太多高端别致的设置装备摆设呈現，就连顶配車型可以選装的RNS315多媒系统统也只具有简略的导航和多媒體播放功效，较低的辨别率乃至不及平凡智妙手機的显示结果。但恰是這写看似後進却很适用的设置装备摆设知足了大大都消费者的需求，以够用為准则是宝来車型對设置装备摆设举行進级的计谋之一。按照汗青销量表示看，如许的设置装备摆设放置是乐成而且有用的。
1.6L+1.4TSI 動力能屈能伸
新車照旧沿用老款車型所利用的動力设置装备摆设，由于今朝的動力放置已足以知足今朝市场的请求。以1.6L為主导的中低配車型主打代價牌，成熟靠得住的發念头技能已履历多年的市场磨练，其在靠得住性、保护本钱方面有着不成對比的上風和口碑。
1.4TSI發念头在公共旗下浩繁車型上都有采纳，小排量涡轮增压和燃油直喷技能的利用可以或许分身動力和燃油經济性的两重品格。搭载1.4TSI發念头的中高配車型主打技能派，以领先同级别竞品車型的動力博得市场。
因為全新宝来所利用的動力单位在公共多款車型上均有采纳，是以不管采購本钱、匹配靠得住性仍是用户口碑都已颠末市场磨练。是以即即是技能较為先辈的1.4TSI車型也其实不會增长太多出產升本，這對付提高全新宝来的性價比上風十分有益，同時也為後期贩賣時保存了足够的贬價空間。
全文总结
综上所述，全新宝来經由過程對老款車型的進级革新，焕發出全新的生命力。在竞争剧烈的紧凑级車型市场中，凭仗宝来車系多年堆集的杰出口碑，新車在硬件本质上理應不會呈現大问题。加倍大气的形状设计也讓它更合适中國消费者的爱好，而經由過程對内饰和设置装备摆设的校服调解使整車視觉档次有较着晋升，務实适用的设置装备摆设放置更是對產物性價比上風的有力支持。
經由過程阐發不丢脸出，全新宝来的進化重要集中在對老款車型的二次開辟，經由過程相對于简略且低廉的伎俩将新車打造成為了一款加倍符百口用市场的產物。在有用@節%妹妹1Nw%制@新車開辟本钱的条件下加强了產物的竞争力。将来，全新宝来也许可以或许继续连结较高的销量程度，成為一汽-公共主力贩賣車型其实不是难事。（新华汽車 圖、文/王啸辰）
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